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接触电阻加热淬火

通过电极将小于5伏的电压加到工件上,在电极与工件接触处流过很大的电流,并产生大量的电阻热,使工件表面加热到淬火温度,然后把电极移去,热量即传入工件内部而表面冷却,即达到淬火目的。当处理长工件时,电极不断向前移动，留在后面的部分不断淬硬。

这一方法的优点是设备简单，操作方便，易于自动化,工件畸变,不需要回火，能显著提高工件的和抗擦伤能力，但淬硬层较薄（0.15～0.35mm）。显微***和硬度均匀性较差。这种方法多用于铸铁做的机床导轨的表面淬火，应用范围不广。

机械零件铸件防锈处理及质量因素要求

随着时代的近步，中国经济也在的发展，   了中国工业、汽车等到行业的发展，作为工业和汽车的主要机械零件铸件也在这几年的发展，中国铸件的发展技术不直不是的成熟，但随着微孔密封技术的不断发展，制造出   的大型铸件成品将成为可能，可以   解决铸件的裂缝、微孔、砂眼等密封难题.

     通过对铸造缺陷修补机在铸件的结果的研究，确定一种确实可行的在机床铸件上的及其工艺。利用铸造缺陷修补机对铸件的缺陷进行，铸件在过程中，不升温、不变形、无裂纹产生、焊补点金属致密，不产生硬点、无退火现象，可以进行任何机械加工。

?铸件凝固顺序的控制

  铸件凝固顺序的控制

     铸件的凝固顺序可以用工艺措施或特别手段来调整控制，一般说可分为如下几方面：

     1、合理确定浇注系统，使金属液进入铸型型腔的位置要有利于选定的凝固原则。

     2、合理调整浇注工艺，如浇注温度和浇注速度，使其适合于选定的凝固原则。

     3、合理应用冒口、补贴和冷铁，使其能   选定凝固原则的实现。

     4、合理采用特别的强冷或保温手段来所选定的凝固原则的实现。

?生产灰铁铸件时如何正确选择浇注温度

1.砂芯气体引起的气孔气孔和多空性气孔常因砂芯排气不良而引起。因为造芯时砂芯多在芯盒中硬化，这就常使砂芯排气孔数量不够。为了形成排气孔，可在型芯硬化后补充钻孔。

2.液体夹渣加工后灰铸铁件表皮之下会发现一个个单体的小孔，孔的直径一般为1~3mm。个别情况下只有1~2个小孔。金相研究表明，这些小孔与少量的液体夹渣一起出现，但该处未发现S的偏析。研究表明，这种缺陷与浇注温度有关，浇注温度高于1380℃时，铸件中未发现这种缺陷，故浇注温度应控制在1380—1420℃。值得一提的是改变浇注系统设计，未能此缺陷，故此种缺陷可以认为是由于浇注温度低以及铁液在微量还原气氛下浇注时形成的。

浇注温度过低   常见的原因是浇注前，铁液在敞口的浇包中长时间运输和停留而散热。用带有绝热材料的浇包盖，可以显著地减少热损失。